かつての貨物用のホームと思われる。南中郷駅 高萩駅の手前にあったこの車両がある線路は，常磐線には繋がっていない。つまり放置されているのか展示されているのか？ 「Ｅ５０１」の意味がわかる人は，１００人の内にどれくらいいるだろうか。 東海第二原子…

いわき駅の滞在時間は，３０分。最遠の旅としては長い方だ。城崎温泉の時は，７分だった。 いわき15:07～ 道路工事が行われていたが，暑い中で大変だと思った。 勿来駅のホームの奥側は，かつて線路があったが，使われなくなってから柵が設けられ，近年にな…

～14:37いわき いわき駅の南北通路 いろいろ見たが，「いわき駅」という標示が無かった。 傾斜が緩いのはいいが，時間が掛かった。 北緯３７度を越えていたのは驚きだった。

撮るのが僅かに遅れたが，このトンネルを越すと福島県に入る。 ここに来る前にも海が見えた所はあったが，ここまで近いのは初めてだった。 「勿来の関」で有名な場所だ。 同じ福島県の郡山に行った時は，「白河の関」が途中にあった。 大きな建物は，火力発…

「十王」という地名が気になっていた。 十王とは地獄の閻魔に関係があると思ったが，掛川にも同じ地名がある。 黄色くなってきた田んぼがある。 とにかく暇なので，こんな物にも目がいく。

～水戸12:35 常磐線で先を目指す。 12:38発の高萩行きに乗れば，高萩駅の写真と渡り線を乗ることができたかもしれないが，その先までの経路が分断される感じなので，１本後の列車にした。 水戸13:10～ 水戸駅構内にこんな物があった。 ここに繫留されている…

掛川6:03～6:50静岡7:00～7:41沼津7:47～8:06熱海8:10～9:48品川 常磐線に入る列車に乗ろうとしたら，４０１系の復刻塗装だった。左奥に現在の塗色の車両が見えている。 品川9:52～1121土浦11:48～ 岩間と友部との間で東経140度を越えた。 列車に乗っている…

「限界集落」という言葉が使われるようになって久しいが，決して山奥だけの話ではない。 中心街の空洞化により，市街地でも事実上の限界集落がある。 下の記事にあるように，祭においてもそれが珍しくない。

この山に行ったのは確か３度。 初めて行ったのは１９８６年１月で，下の記事にある尾川丁仏参道を辿った。 ２度目に行ったのは１９９１年１月で，六合駅から歩き始め，金谷駅まで歩いた。 最後に行ったのは，１９９４年９月だと記憶している。 中央左，富士…

牧之原市で王位戦の第六局が予定されている。しかし，第五局で決着がつけば行われない。 実は，昨年に牧之原市で対局が行われ，食事やおやつのことで話題を振りまいていた。しかし，第１日目に幼稚園児のバス内放置死亡事件が起き，楽しい話題を出すことが自…

鷲頭山も徳倉山も通称「沼津アルプス」の一角にある山である。最高峰の鷲頭山が標高３９２ｍとは言っても，通称「５山７峠」の縦走は，高低差の累計がかなりになり，かなりこたえる。 右奥が鷲頭山である。そこから左の連なりは，「奥沼津アルプス」と言われ…

白身は，見た目が似ている物が多いので，特定するのが難しい。しかし，何度か見たり食べたりする内にわかってくるものがある。 その１つがしまあじで，見た目が艶やかで，食べるとさくっとした感じがする。

確か４度登っている。 朝霧高原から眺める姿は，登高意欲をそそられる。

台風７号関係の記事である。 防衛大生が品川まで行ってから横須賀に帰るということだが，最短ならば小田原で在来線に乗り換えて大船まで行き，そこから横須賀線に乗ることになる。品川に何か用事があるかもしれないが，品川から大船も小１時間掛かると思う。

このキャンプ場の一角には１度だけ行ったことがある。 この山は，確か４度登っている。

黙って出されたこれが何なのかわからず，後で「かわはぎ」と教えられた。 かわはぎは，下の写真のように肝をすりつぶした物を載せて出されることが多い。

富士山が見えた。 大井川と駿河湾が光っている。 粟ヶ岳の頂上への車道が造られてからかなりの年数が経っていると思うが，斜面を削って造られたことがわかる。

この階段は，いつも段数を数えているが，暑さでそれをする気が起きなかった。 ここの日陰を心待ちにしていた。 再び日なたに出ることになった。 時刻が早かったこともあってか，誰もいなかった。

とにかく暑い日だった。民家にはこんな物があった。 立秋を過ぎただけあって黄花コスモスが咲いていた。 栗の実

藤井聡太が王座戦の挑戦権を得たが，それに関する記事を５つの新聞で見ることができた。 静岡新聞は，かなり小さい。 中日は，従来の感覚でいくとかなり大きな取り扱いだが，藤井聡太の記事は，とかく大きくなりがちで，もはや標準という感じだ。 毎日は，自…

この日の３つめの目的は，常磐緩行線の完乗だった。最遠の取手まで行く列車で一番早い時刻が17時過ぎというのが大変だった。 北千住17:16～17:57取手 東京メトロの車両 取手18:08～18:49北千住18:51～19:02上野19:11～21:32沼津21:35～22:31静岡22:41～23:26…

新宿15:22～16:01上野16:11～16:19北千住 新宿から上野まで山手線の内回りに乗ったが，後で調べたら外回りでは２５分強だった。 北千住には親戚があるが，行ったのは５０年以上前だ。 電車に乗り続けていてパンしか食べていなかった。やっとご飯にありつけた…

行く途中に三角点名の「淀橋」の地名があった。 右端に人が写っているが，暑い中でも人が10人ほどいた。 土を掘り起こして標石を確認した。

新宿に行った目的は，下の地図でわかるだろう。 こんな物も調べておいた。

掛川6:36～8:24沼津8:29～9:14小田原9:48～10:59品川11:56～13:04大崎13:13～14:17大崎14:20～14:36新宿 横浜で人身事故があり，沼津で約30分の足止めを食い，品川に着いたのは実際には11時50分頃だった。 今回の第一の目的は，山手線の完乗だった。６年前に…

粟ヶ岳には５０回ぐらい行っていると思うが，この角度からは見たことが無い。

新聞記事の見出しの中に「４」が４つある。

～19:26米原19:35～ 大阪駅で買った駅弁だが，まねき食品の物だけあって申し分のない味だった。 ～21:39豊橋21:53～22:26浜松22:29～22:55掛川 この日の走行距離は，８７５．２ｋｍ，１１５５０円分。

大阪18:00～ 向日町車両区の転車台をあまく収めたが，右に電柱があっては不合格。 この駄洒落による広告は，確か２年ぐらい前に登場したと思うが，今後も増えて行くかもしれない。

～15:45天王寺 大阪環状線の内回りと外回りをすることにした。 大阪環状線は，天王寺駅が始点・起点なので以下の行程になった。 天王寺15:45～16:36(１周)天王寺16:42～17:47(１周半)大阪