一度舗装道路に出てから再び山道に入る。 光明山遺跡の南東端に着いた。 昭和６(1931)年に火災で焼失するまで建物があったそうだ。すべての建物が焼けたのではないと思われるが，それを機に下界に再建したとのことだ。 左奥にある案内図によるとこの場所に本…

丸太階段が連続するきつい登りになった。 二等三角点「光明山」 古い地形図では５９３．７ｍだが，現在の地形図では５４０．３ｍである。

２週間前の秋葉山と同様にswgxさんの企画による山行で，静岡県西部の岳人ならば誰もが登ると言われる光明山だが，未踏だったことで企画してくださった。 起点は，道の駅いっぷく処横川。この時の気温は，ほぼ０度。 左の道を下りて来る周回だ。 送電線「気田…

暖冬の影響もあって梅の花が早い。 １月８日におんすしところほうらいに行った時，その庭先に咲いていた。野鳥に食べてもらうためのりんごが刺してあった。 その１週間後に満開。

仕上げは，ラーメンショップ袋井店でのねぎ丼とらーめん。計８５０円

途中まで同行した２人と再び落ち合って帰途についたが，ＳＫさんの希望で火の見櫓巡りをすることにした。 これは，火の見櫓というよりは半鐘を鳴らすための施設だが，半鐘が取り払われていた代わりに蛍光灯がついていた部分がいい味を出していた。 これは，…

柄杓が奉納されている理由がある筈で，帰宅してから調べたが，内容を忘れた。 ３７年前に来た時には人が住んでいたことになるが，その記憶は無い。 登山道沿いにこのケーブルが沿っていた。 やっと下界に下りてきた。 各種カードが使えることに感心した。

手水場の水がつららになっていた。 これも立派な山門である。 途中にある三尺坊は，現在でも歩いて訪れるしかない。 三等三角点「秋葉山」 足の遅い私が同行の２人に迷惑を掛けてはいけないと思い，三角点からは来た道を少し戻って一般道を下ることにした。 …

この辺りは，標高が８００ｍを越えているので，単純に考えて気温が下界よりも５度ほど低いのでかなり寒かった。 金色の鳥居とはずいぶんと洒落ている。 ジュビロ磐田の選手がここにお参りすることは，ニュースで流される。 この場所には３７年前にも来ている…

霜柱が面白い形をしていた。 残雪が現れた。 高さ１０ｍほどだろうか。 立派な山門である。

swgxさんに誘われて秋葉山を目指した。 取り付きは，一般登山者との無縁の送電線巡視路入口。 ここの場所に周回して来る予定だったが，この後で変わることになった。 川根秋葉線７４号鉄塔 足元が滑りやすい尾根を４０分ほど喘ぎながら登って着いた。 車道を…

引退が近いＥ２１７系のグリーン車 留置されていたＥ２１７系は，１１両編成だったが，１５両編成でも留置できる線路長があった。 ホームの長さは，１１両対応である。 車両とホームとの間がけっこう開いている場所がある。 横須賀16:38～17:06大船17:07～18…

田浦16:08～16:11横須賀 そのまま帰宅してもいいが，久里浜での２つのホーム発着を果たせなかったので，横須賀駅では数少ない１番線発着をすることにした。これは，約３年前に果たしているが。 先日の中津川駅と同様にいろいろなバスがあるので撮った。 複線…

東京14:08～15:35久里浜15:43～15:56田浦 久里浜駅には発着するホームが２本あるので，交互に着くと予想していた。朝は２番線着で，その１５本後の列車ということで１番線着になると期待していたが，２番線着でがっかりした。 １番線に別の列車が停まってい…

新橋駅に戻る途中で昼食を撮りたかったが，この写真のように行列ができている店が多かった。 それでこの店でおにぎりを買った。 新橋13:34～13:39東京 おにぎりは，横須賀線ホームで食べた。１個２３０円だけあっておいしかった。

三等三角点「愛宕山」は，事前に調べていた。 初詣に訪れる人が大勢いることは予想していたが，想像以上の人数だった。こんな大観衆の中で三角点捜索をする必要があった。 「三角点が弁財天社」の左にあるということだが，あっちこっち探しても見つけること…

掛川6:23～7:12静岡7:24～8:24沼津8:29～9:14小田原9:16～9:41平塚9:45～10:01大船 この日の第一の目的は，横須賀線の完乗。 横須賀線の完乗は，３年前に果たしているが，その時は，逗子で乗り換えてのものだった。つまり逗子で線路が途切れているので，今回…

波状と斑状の高積雲は，見応えがある。

高尾駅と東京駅で余分な時間を計１時間以上取ったが，まだ時刻が早かったので予定通りの場所に行くことにした。 東京15:37～15:54川崎16:03～16:07鶴見 鶴見駅北口 鶴見駅東口 鶴見線ホームには撮り鉄の人がたくさんいた。２０５系の引退が近いので，それを…

神田14:52～ 遅延が発生し，予定していた１番線着が２番線着に変わり，ここでも神田駅との往復が増えてしまった。 ～14:54東京15:02～15:03神田15:10～15:12東京15:17～15:18神田14:24～ 何とか１番線着になった。 ～15:26東京 １２月２９日だけあって，東京…

～東京14:34 東京駅では中央線快速線の列車が２本あるホームに交互に入るうえに，どちらから出発するかが時刻表にも記載されているので，高尾駅のようなことは無い。 分岐器が変わったことを確認して２番線発の列車に乗った。 東京14:42～14:44神田 神田駅西…

豊田車両センターには中央本線用のグリーン車があった。 「むさしの号」が通る国立支線が分かれる。 万世橋駅跡 東京駅の２番線に入る。

西八王子12:22～12:24高尾12:33～ 次に高尾駅で入ったホームも先ほどと同じ１番線着だった。次の西八王子方面行きも先ほどと同じ３番線発だったので，１本遅らせて４番線発の列車にした。 ～12:36西八王子12:37～12:40高尾12:44～12:47西八王子12:50～12:54…

～12:04高尾12:09～ すぐにホームを変えて３番線から乗った。 ～12:12西八王子 西八王子駅南口 北口 正面にあるパン屋には膨大な量のパンが売られていたが，「本当に１日で完売できるのか？」と思った。 中央線にはタンクの貨物列車が数多く走る。 次に乗る…

横浜10:32～10:58東京 今回の目的は，中央快速線の東京駅と高尾駅の渡り線の完乗である。 まずは，東京駅の１番線。 東京駅11:07～ 車内放送で高尾駅の１番線に入ることがわかった。 高尾駅では事前に１番線・３番線・４番線に入る列車があることがわかって…

掛川6:23～7:12静岡7:24～ 「隈なく乗る４８－１」で沿線火災で東海道本線が不通になったことがあった。その火災現場は，富士川駅のすぐ西側だった。それを知ったのは，「隈なく乗る４９」だったが，写真を撮ることができなかったので，今回は，それを狙って…

もう少し赤くなることを期待したが，及第点というところだろう。

高尾15:31～16:28東京16:37～ うまく作るものだと思う。 ～17:59小田原 この日も小田原駅構内にある店で夕食にした。今後のためにも撮っておいた。 小田原18:21～18:44熱海18:55～掛川21:04 前回は，掛川着が22時56分。今回は，２時間近く早かったことになる…

乗って来た車両がＪＲ東日本長野支社の物なので，長野駅中心の路線案内図だが，甲府が近づくと場違いな感じがある。 ～13:47甲府13:52～ 大月駅の背後にあるのは，山梨百名山の岩殿山。 桃太郎伝説の町ということである。 ～15:24高尾 前回に来た時には気が…

小海線(手前)が合流する辺りは，八ヶ岳連峰がよく見える。 甲斐駒ヶ岳～鋸岳 中央にある鳳凰三山を歩いたのは，３４年前である。 新府駅からの富士山