『鉄道伝説』を補完する書籍

　ＢＳフジに『鉄道伝説』という番組がある。鉄道全般についていろいろな話題を紹介するが，中でも多いのは車両の開発史だ。しかし，番組を見ただけではわからないことや疑問が湧くことがある。その補完に適した書籍がある。逆にその本での疑問点が『鉄道伝説』によって解決したこともある。

 

　昭和３０年代の特急の特徴をまとめると次のようになる。

　モノコック構造による軽量化とカルダン駆動措置による低騒音を果たした新性能電車が開発された。

　国鉄は，それを土台にした，「こだま」で知られる１５１系，小田急や近鉄，南海と行った都会地の私鉄は，独自の特急車両を開発した。

　昭和４０年代は，国鉄では１５１系を土台にした４８５系が全国に展開し，５８３系という世界でも稀な電車が開発された。

　私鉄は，詳細は省くが，やや停滞の時代という感じ。

 

　昭和５０年代は，国鉄では北海道用の７８１系と「踊り子」や「新幹線リレー号」で活躍した１８５系が開発され，私鉄では昭和３０年代の車両の更新に迫られるかのように新たな車両が開発された。