キハ２０４４３とナハネ２０３４７が置かれている敷地の末端には，有志の方々の倉庫になっているのだろうか，コンテナが置かれていた。かつては，この線路にクハ１１１とキロ８０が置かれていたのだろうか？
２つの車両を見学していたら，現役のＴＨ２１００形
気動車が西から入ってきた。
天竜浜名湖鉄道にある１６両の内１４両がこの車両だ。
単線で２面３線，しかもこの駅を始点・終点とすることが多いので，
気動車が並ぶことが多いようだ。それは，
二俣線時代にもあったと記憶している。
その内に最も南にあるホームにも
気動車がやってきて３両が並んだ。なかなか珍しい光景だと思う。駅舎付近で近接して撮らなかったことを悔やんだが，再訪して撮ってみたい。
背景は，杉か桧だと思うが，
静岡県ではそれらの植林が実に多い。紅葉ならもっと絵になるのだろうに。
天竜浜名湖鉄道の基幹駅だけあって線路が多い。ただ，東(奥)にある車両区に直接行ける線路は，右のホームだけからのようで，左と真ん中のホームの車両は，東→西→東という具合に前進・後退で行かなければならないようだ。
キハ２０４４３とナハネ２０３４７がある線路は，途中で断ち切られている。
