いわゆる七人作りノ尾根は，安倍山系最長の藪尾根と考えられている。 この藪尾根の調査は，出発が５時２０分，大谷崩ノ頭に着いたのが１４時３０分。１８年に及ぶ調査の中で最も苦しい行だった。

帰りは，バスに乗る気は無かった。京都市内から乗れる切符を有効利用するつもりだったので，西大路駅まで歩いた。しかし，西大路駅が鉄道の南側にあるのは計算外だった。 また，翌日が休みなので，京都に一泊し，翌日に京都鉄道博物館に寄り，帰途に名古屋で…