青春18きっぷ夏の第二弾8

 下車できるのは,東芝の関係者だけ。
 10人ほどいた乗客は,すべてこの路線と駅をめあてにした人たち。
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 そうした人たちのために造られたのがこの公園。
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 夾竹桃の花が咲いていた。
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 屋外階段は,東日本大震災後に取り付けられたと推測する。
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 芝浜公園内から見る電車。イメージ 5

 再び弁天橋へ向かった。
 この路線は,海芝浦駅を出ると西から北へ90度ほど曲がるが,車窓左側にある専用線に気をとられていたせいか,曲がっている感じは全く無かった。
 ともかく,海芝浦線の上りと下りを完乗した。
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 鶴見線は,短い路線ながら弁天橋行き・武蔵白石行き・浜川崎行き・扇町行き・海芝浦行きめ大川行きの6種類がある。武蔵白石行きに乗って大川支線の分岐駅(路線上の登録は,武蔵白石駅)である安善まで行った。
 それにしても,関東平野のこんな南部で「武蔵」とされてもぴんとこない。
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