網代駅での列車交換

　網代駅では，柵の右に空き地があるが，たぶん２本分の線路があったのだろう。

　特急が入ってきた。

　宇佐美駅での特急同士の交換と違い，普通と特急との交換だったためか，特急は，停まらずに通過した。

　いろいろな形の特急車両が見られるのが伊東線の魅力の１つだろう。

　この２５１系は，最新鋭の車両に見えるが，１９９０年登場というから，既に３０年近い。

　今年の夏には，水戸岡鋭治氏の意匠による新車両(と言っても改造)が登場する。