大宮駅の東口は，昭和に造られた感じだった。(実際に調べてはいない。)
西口は，近年になって造られた感じだった。
自由通路にこんな物が大量にあって驚いた。
今回の目的は，根岸線～京浜東北線を往復することだったが，大宮駅に着く直前にあることに気づき，この列車で大船に戻る前に実行した。
大船駅からの列車は，２番線に着いたが，ホーム反対側の１番線に大船行きが待っていた。つまり，京浜東北線の列車は，１番線と２番線を交互に発着しているようだった。
すぐに１番線発の列車に乗り，隣りのさいたま副都心駅で引き返した。その列車は，大宮駅の１番線に着き，大宮駅から戻る時は，２番線発の列車に乗った。これで大宮駅の１番線と２番線の発着をすべて達成した。これは，大宮駅のホームの手前にある２本の渡り線を乗ることにもなる。
あちこちで桜が満開になっていた。
大船駅でも大宮駅と同様のことをやることになった。
１０番ホームに到着し，その列車で引き返した。
