青春１８きっぷ夏の第四弾１

　静岡駅のホーム下の売店が新しくなっていた。左奥に旧売店がある。

　ホームライナーの乗車券は，１人乗りの場合，窓側の席が割り振られることが多い。しかし，平日のこの日は，利用客が多かったので通路側だった。手前の４列が空いているのは，清水と富士の駅での発券分が割り当てられているのだろう。

　１両に約５０人が乗ったとすると，１両だけで１６０００円。６両編成だから約１０万円。ＪＲ東海にとっておいしい話だ。

　ホームライナーとしては沼津までだが，そのまま熱海まで運転されるので，「ふじかわ号」では特別な区画の指定席になる場所に移動した。

　この日は，総武本線経由で銚子まで行く予定だったが，川崎辺りで気が変わり，上野東京ラインをそのまま進んだ。

　尾久車両センターにＥ２５７系がいた。後で調べてみると豊田車両センターから疎開してきたとのこと。

　旧カシオペアの車両であるＥ２６系が１両だけぽつんと置かれていた。

　保線の人たちが活躍するのは夜だが，土嚢(？)の準備で働いていた。

　こうした保線車両が動いているのを見たい。