青春１８きっぷ春の第二弾６

　同志社前駅

　かつては，ここで折り返し運転がされていたのだろう。その先には構内踏切があったと思われる。

　分岐器の形状からして保線用車両のための線路だろう。ＪＲ三山木駅

　並走する近鉄京都線の車両基地には，１両も無かった。効率のいい使い方だ。

　近鉄の車両

　田んぼの中に不釣り合いなほど立派な駅だった。

　近鉄の下をくぐる。