７掛川～沼津～熱海～大船～東神奈川～八王子～橋本～茅ヶ崎～国府津～沼津～掛川

　御殿場線は，丹那トンネルが完成する前は，東海道本線だったので，複線だった跡が随所にある。

　橋梁では土台の跡があった。

　トンネルは，単線の物を２つ造ったので，１つが残っている所があった。

　谷峨駅の脇にあった物。人の目を楽しませるためにあるのだろうか。

　御殿場線の客が駅弁を食べられるほどに減ることはなく，南御殿場では人がどっと乗ってきて，冷房が入れられた。まだ肌寒い日だっただけに驚いた。

　駅弁は，沼津駅に着いてから御殿場線ホームで食べた。人が多い東海道本線ホームを避けた訳である。風が冷たく，発車までにまだ時間がある御殿場線の車内で食べれがよかった。

　焼売ばかりでなく，事実上の幕の内弁当である。値段も８２０円と買いやすい。蓋をしてあっても焼売の匂いがしたのも，車内で食べなかった理由の１つである。

　幕の内弁当の特徴の１つは，白米がおいしいことだ。これもご多分に漏れなかった。野菜の煮物・蒲鉾・卵焼きという幕の内弁当の王道を行っている。

　

　私には無縁の物だが，実際には味わってみたい。

　１４時５７分発のＷ５編成クモハ３１３－２３０３。

　掛川駅南口で見掛けた物。